La Comunidad de Madrid ha implementado mejoras en el transporte público en respuesta a las obras de renovación de la Línea 6 de Metro, una de las más frecuentadas por los ciudadanos. Se ha habilitado un nuevo servicio de autobuses lanzadera gratuitos que conectará Moncloa y Ciudad Universitaria, operando sin paradas intermedias y con una frecuencia de cinco minutos durante las horas punta.
Simultáneamente, la red de Metro incorporará de manera progresiva 24 nuevos trenes, aumentando su flota de 295 a 319 convoyes en sus 12 líneas. Este incremento permitirá restablecer la capacidad de servicio prevista para octubre de 2024, a pesar de que el tramo entre Legazpi y Moncloa permanecerá cerrado debido a los trabajos en curso.
Detalles del nuevo servicio de autobuses
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha informado que el nuevo servicio de autobuses lanzadera funcionará de forma continua entre las 7:00 y las 21:30 horas. La frecuencia de paso será de cinco minutos en las horas punta y de diez minutos en los periodos de menor afluencia, con el objetivo de atender a más de 130.000 pasajeros diarios que utilizan esta alternativa en superficie tras el cierre del arco este de la L6.
Este esfuerzo por mejorar el servicio de transporte público busca mitigar las molestias ocasionadas por las obras, asegurando que los usuarios dispongan de opciones adecuadas durante este periodo de interrupción.
Incorporación de nuevos trenes en la red de Metro
Paralelamente, la red de Metro se verá reforzada con la adición de 24 trenes adicionales que se irán integrando en los próximos días. Con esta medida, la red alcanzará un total de 319 convoyes en circulación, recuperando así la cifra anterior a la suspensión parcial de la línea.
Las obras en la L6, que comenzaron el 6 de septiembre, forman parte de un proyecto de automatización que se espera culminar en 2027, convirtiendo esta línea en la primera de toda la red con conducción automática. Este avance permitirá mejorar la frecuencia y aumentar la capacidad de viajeros en la infraestructura más utilizada, que en 2024 registró 116 millones de desplazamientos.
Impacto en el uso del Metro
A pesar de la suspensión parcial, durante el mes de septiembre, Metro alcanzó un récord histórico de 62,4 millones de viajes, lo que representa un incremento del 4,41% respecto al mismo mes del año anterior. Las líneas más demandadas fueron la 1, la 10 y la 3, mientras que las estaciones con mayor afluencia se concentraron en Sol, Moncloa y Plaza de Castilla.
Con estas iniciativas, la Comunidad de Madrid busca no solo facilitar la movilidad en una de las arterias clave del transporte público, sino también garantizar que los usuarios puedan seguir utilizando el sistema de manera eficiente durante el desarrollo de las obras.