El Metro de Madrid será el escenario de un encuentro internacional esta semana, donde se reunirán diversas empresas, universidades e instituciones extranjeras que forman parte del proyecto FOR FREIGHT. Este proyecto, financiado con fondos europeos, tiene como objetivo principal la reducción de la contaminación y la congestión generadas por la entrega de mercancías en las grandes ciudades.
El evento se llevará a cabo desde el martes hasta el jueves en la sede de Metro, que se ha consolidado como un referente tras realizar pruebas y ensayos en su red con el proyecto Última Milla, el cual utiliza trenes del suburbano para el transporte de mercancías.
Prueba Piloto en Metro
En el marco de este encuentro, el miércoles 9 de abril se llevará a cabo una prueba piloto en Metro. Esta prueba consistirá en el traslado de mercancías desde un almacén central de una gran empresa, ubicado en las afueras de la ciudad, hasta el depósito del suburbano en Villaverde, utilizando un camión de DHL.
Una vez en Villaverde, los paquetes serán transportados a través de la línea 3 hasta la estación de Embajadores, donde se depositarán en taquillas inteligentes (lockers) para que los compradores puedan recoger sus pedidos. El objetivo de esta prueba es evaluar en qué medida el uso de la red de metro para la distribución de paquetería en el centro de las grandes ciudades puede contribuir a la disminución de la contaminación, evitando así el movimiento en superficie de empresas de mensajería y la congestión del tráfico.
Maximización de la Capacidad de Transporte
El proyecto FOR-FREIGHT busca maximizar la utilización de la capacidad de transporte multimodal de mercancías y reducir el coste medio del transporte mediante el desarrollo de soluciones innovadoras que se integren con los sistemas logísticos existentes. Esta iniciativa tiene como finalidad facilitar una gestión más eficaz y sostenible de los flujos de mercancías en aeropuertos, puertos, terminales interiores y diversos nodos logísticos, considerando los requisitos de todas las partes interesadas y los aspectos económicos, medioambientales y sociales.
Metro de Madrid participará en el análisis de los requisitos, la evaluación de los resultados y la validación del centro de pruebas español, además de facilitar la ejecución de las pruebas a través de su red. También se encargará de difundir activamente los principales resultados del proyecto a su ecosistema.
Iniciativa Última Milla
Como parte de esta iniciativa, Metro de Madrid ha estado trabajando en su propio proyecto Última Milla, que se lanzó con el fin de comprobar los efectos en la reducción de la contaminación y la congestión del tráfico asociada a las furgonetas de reparto. Los ensayos comenzaron a finales de septiembre con la empresa de mensajería GLS Spain, que realizó pruebas en Metrosur (línea 12), logrando transportar un total de 26.000 paquetes durante las pruebas, con un promedio de 700 paquetes diarios.
En una segunda fase, se colaboró con la firma de distribución CITYlogin en la estación de Embajadores de la línea 3, donde se alcanzó un promedio de 300 paquetes transportados, sumando un total de 7.000 paquetes. Esta experiencia ha sido clave para evaluar la viabilidad de la utilización del metro como un medio de transporte alternativo para la paquetería urbana.
Colaboración Internacional
Metro de Madrid también está colaborando con Metro de Nueva Delhi (India) en la implementación de la iniciativa Última Milla en sus instalaciones. Esta colaboración representa la primera iniciativa de este tipo en la región de Asia Meridional y el Pacífico, marcando un avance significativo en la innovación logística del transporte metropolitano.
La cooperación entre ambas entidades se formalizó en una reunión celebrada recientemente en Madrid, donde se intercambiaron conocimientos y mejores prácticas en el ámbito del transporte urbano de mercancías. Además, durante la semana del 21 al 25 de abril, representantes de Metro de Madrid viajarán a Nueva Delhi para observar el desarrollo del proyecto, con el objetivo de impulsar la eficiencia y sostenibilidad en el transporte, contribuyendo a la reducción del tráfico en superficie y fortaleciendo la colaboración en soluciones innovadoras para la logística urbana.